Продажа Ford Ranger ii рестайлинг пикап 2.5 л. 109 л.с. с пробегом в Геленджике

Доброго вам дня! Приобрел данного красавца в гараже одной компании 7 лет назад, разукомплеутованного, без мотора и коробки, одержимый мальчишеским желанием построить автомобиль, которого ни у кого не было и не будет. Купил мотор v8, коробку с раздаткой от хайлюкса и разобрал машину до винтика. Покрасил раму, обработал, обслужил мосты, поставил новые рессоры, подвеску собрал всю на полеуретане, заказал колёса, резину, сделал лифт кузова и началась примерка. Всё , что хоть чуть чуть могло вызвать сомнение в своей благонадёжности выкидывалось и покупалось новое. Стойки, тормозные диски, суппорта и тд... я не вспомню, правда, всего. Когда мотор и коробка заняли своё место на раме (сохранить раму в первозданном виде ничего не отрезая было приоритетной задачей) начался подбор карданных валов (около 4х раз были они перебраны). наконец (где-то через два года с начала стройки) автомобиль поехал. Всё было сырое и мотор никак не хотел дружить с коробкой. С электрикой назанимались знатно... 3 косы было пущено в расход. Затем решили заняться покраской... Всю машину снаружи зачистили до металла, загрунтовали и покрасили в кенди... не понравилось, закатали в раптор. Другое дело! Потом танцы с бубном вокруг мотора и коробки, замена коробки, две кастомные переходные плиты, и всё не то... За всё время пока машина у меня с v8 она проехала не более 1500км. Спустя несчитанные количества денег и времени, сил и стараний случилось то, с чего стоило начать. Я купил донора. с небольшим пробегом, кожанным салоном и, абсолютно комплектным. Кузов донора конечно пострадал от столичной корозии, тк стоял долгое время во дворе без движения, но вот салон, внутрянка, мотор - в отличном состоянии. Донор своим ходом добрался из Питера до Геленджика без всяких проблем, даже был поставлен на учёт для этого мероприятия. Пару месяцев с прошлого октября ушло на перестановку всех деталей. Мотор вскрыли и обслужили, масла, жидкости, все новое. Кондиционер заправлен, работает отлично. Финальные штрихи - полностью проклееный салон шумовибро изоляцией, сигнализация с обратной связью, музыка, недешёвая атермальная плёнка вкруг и химчистка.... машина готова с января катаюсь на ней - всё отлично. приезжайте, смотрите, задавайте вопросы, тут не всё сказано. Строил с любовью и огоньком в глазах, за тачку не стыдно, такого состояния их просто нет... два комплекта дорогой летней резины cooper zeon ltz. (это очень классная АТ резина, которая сейчас стоит от 45тр за колесо (но это, если вы конечно найдёте) комплект зимней. для тех, кто не знаком с этим авто - это безотказный и бескомпромисный трудяга с грузоподъёмностью 1т, подключаемым полным приводом, блокировками и пр. Залезет туда, откуда уже трактор не достанет. старый надёжный дизель без головных болей. Ресурса у машины ещё лет на 20ть. Торга нет, как и нет второй такой машины. ||increased
price