Продажа Honda FR-V минивэн 2.0 л. 150 л.с. с пробегом в Геленджике

Отличный компактвэн Honda FR-V (Honda Edix) на супернадёжной 6-ступенчатой механической коробке передач с огромным шестиместным салоном-трансформером. Я собственник, владею два года. Брал как временную после продажи предыдущего автомобиля под поездку в Архыз с семьёй. В итоге проездил на ней 2 года и порядка 70000 км, машина очень понравилась. Соответственно, когда купил, сделал всё, что было нужно. В дальнейшем только бережная эксплуатация, своевременные ремонты и хранение на отапливаемой парковке. Автомобиль обслужен и готов к поездкам. Неприхотливый и надёжный двигатель К20, который ходит по миллиону, если менять масло вовремя. Превосходное соотношение мощности и экономичности. Расход в городе 9, по трассе 7 л. Сбалансированное шасси с отличной плавностью хода и управляемостью. Ходовая часть выполнена в на платформе кроссовера CR-V. Очень практичный, просторный шестиместный салон. По три посадочных места на переднем и заднем рядах. Все сиденья имеют продольную регулировку и ремни безопасности. Три места для крепления детских кресел ISOFIX. Руль регулируется в двух положениях. Сиденье водительское регулируется по высоте. Спереди среднее сиденье складывается в огромный подлокотник со столиком. Уйма вариантов трансформации салона. В салоне ровный пол спереди и сзади, задние сиденья при складывании также образуют ровный пол с багажником и получается очень вместительный минивэн. При этом в отличие от многих семиместных минивэнов, здесь при посадке 6 человек остаётся очень приличных размеров багажник. Пробег указан реальный, ничего не скручивалось, но это пробег кузова: двигатель менялся на контрактный на пробеге ~260 тыс. км позапрошлым хозяином. При нормальном уходе смело проедет ещё столько же. За 2 года моей эксплуатации помимо расходников и мелочей были заменены: комплект сцепления; гранаты все; ступичные подшипники перед; опорные подшипники; стойки передние; тормозные диски задние. Дешёвые запчасти не использовались, всегда отдавал предпочтение японской фирме Jikiu. Кузов: подваривался, подкрашивался, обрабатывался. Расход масла 0,5 л на 7 тыс. км. Масло менял каждые 7 тысяч. В коробке масло тоже заменил. Радиаторы все отмыл. Климат-контроль
холодит и греет как надо. Салон в хорошем состоянии. На табло ошибок нет (их в целом нет, при необходимости любые проверки). Часто ездим семьёй в поездки в по ЦФО. Поэтому машина всегда содержится в состоянии для уверенных передвижений на дальние расстояния. 2 года подряд возила нас по югу России. Очень удобная в этом плане. ДТП у меня не было, до меня критического тоже ничего не было, машина ровная. С машиной отдаю 3 комплекта резины: шипы (новая, 2 мес. эксплуатации); липучка в отличном состоянии (2,5 сезона); лето (не знаю сколько но походит ещё). Ездил на многих машинах, скажу, что эта Хонда порадовала комфортом, управляемостью и неприхотливостью. Отличная динамика, коей позавидуют многие авто. За счёт широкой базы хорошо держит дорогу. От машины не избавляюсь, купил себе новый автомобиль. Без штрафов, запретов и т.д. Машина стоит своих денег. Торг присутствует. ||increased
price